黄冈至黄梅高速铁路，简称黄黄高铁。全程在湖北省黄冈市境内，是我省十三五期间开工的一条重要的干线高铁。根据《国家中长期铁路网规划》黄黄高铁是京港高铁西线的重要组成部分，也是武杭直通高铁的一段。黄黄高铁全长公里，设计为双线、时速公里每小时。设黄冈东站、南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站。该铁路于年底正式开工建设，预计在今年底建成。黄黄高铁，还将连通通武冈城际。除黄冈东站为老站，需改建外，其余均为新建站。黄黄高铁建设的同时，还将改建武汉动车段，增建2线检查库，增建1条走行线，并对存车线等进行改建，新增动车组一、二级修设备。同时黄冈西站改造为2台4线车站，增加两条到发线（有效长为m），并延长站台长度至m，同步改造、增设相关设备。最近，黄黄高铁又迎来重要的施工节点。年9月4日，新建黄冈至黄梅铁路3座站房及相关工程、客服信息系统集成及相关工程（HHZF-1标、HHZF-2标、HHKF标）资审文件招标公告发布。整个工程共设3个标段HHZF-1、HHZF-2、HHKF。预计年11月1日开工，工期天，总造价4.6亿。其中HHZF-1标：蕲春南站房建筑面积平米，停车场建筑面积m2；浠水南站房建筑面积平米，停车场建筑面积m2）。合同估算价2.8亿元。HHZF-2标：武穴北站站房建筑面积平米，停车场建筑面积m2。合同估算价1.3亿元。HHKF标：蕲春南、浠水南、武穴北站客服信息系统。合同估算价：万元。而本次招标建设的主要内容为：（1）蕲春南、浠水南、武穴北等3站站房工程：包括站房、人行通道、连廊雨棚、上站台楼扶梯、站台雨棚、站台铺装（含站台电缆沟）、静态标志、地道装饰、架空层、停车场等工程范围内的站房建筑、结构、装修、给排水及通风空调、建筑电气、消防等工程。（2）蕲春南等3站客服信息系统集成及相关工程。从这个招标公告中，大致可以看出以下几个重要信息：第一、蕲春南、南、武穴北三个车站的规模确定。蕲春、和武穴，均为黄冈下属的县市，黄黄高铁的建设让这3地进入高铁时代。其中蕲春和浠水均为城区站，站房面积约1万平米；而武穴北站距离城区较远，站房面积略低为平米。三座车站均为一般中间站。第二、黄黄高铁的通车运营时间基本确定。目前黄黄高铁的建设正在紧张进行，按原计划年内可建成。但由于受疫情影响，工期可能略微延误。另外，高铁建成之后还有复杂的联调联试、评估等手续。高铁站作为高铁的重要配套，一般是和高铁同步开通运营的。从三座车站的开工日期以及建成时间测算，黄黄高铁的正式通车时间或许在明年底。
